| infoware ist DHL Global Technology Partner |
 |
|
|
 |
 |
| infoware und DHL entwickeln gemeinsam innovative Navigationstechnologien für Logistik. Den Anfang der Zusammenarbeit markierte das erfolgreich durchgeführten Pilotprojekt „SmartTruck“. Im Fokus der Partnerschaft mit dem DHL Innovation Center steht die Untersuchung neuartiger Verkehrsinformationen sowie die Entwicklung von Navigationstechnologien für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. So können Logistikflotten weiter optimiert und deren CO2 Ausstoß weiter reduziert werden. |
 |
 |
 |
|
|
|
 |
Thematischer Hintergrund der Partnerschaft
- Verkehrsdaten: Verkehrsdaten jüngster Generation eröffnen neue Perspektiven für die Einsatzplanung und Optimierung von Fahrzeugflotten in der Logistik. Die Initiative „GoGreen“ der Deutschen Post World Net zur Reduzierung der CO2 Emmissionen kann so noch besser unterstützt werden.
- Alternative Antriebe: In Zukunft werden Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (z.B. Elektro- oder Hybridantriebe) einen wichtigen Teil der Flotte von DHL darstellen. Dadurch stellen sich neue Aufgaben wie die Berechnung von energiesparenden Routen oder die Ermittelung der Reichweite von elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
|
|
 |
|
 |
Gegenstand der Partnerschaft
-
Untersuchung der Potentiale neuartiger Verkehrsinformationen in der Routenplanung, der Berechnung von Entfernungsmatrizen und in der Navigation.
- Statistische Verkehrsinformationen geben vorausschauend Auskunft über die Verkehrsdichte auf einzelnen Straßen. Dies ermöglicht die Anpassung der Routenführung, um dichten Verkehr zu vermeiden.
- Dynamische Verkehrsinformationen geben Auskunft über die aktuelle Verkehrssituation . Hierfür stehen neue Datenquellen wie Floating Car Data oder Floating Phone Data zur Verfügung.
- Entwicklung und Evaluierung neuer Konzepte zur Routenberechnung und Navigation für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Insbesondere Routenberechnung unter Berücksichtigung von
- topographischen Informationen (Steigung, Gefälle)
- Ermittlung der energiesparendsten Route durch Berücksichtigung von fahrzeugespezifischen Parametern
|
|
|
| |
| |
| |